Пять наиболее часто используемых устьевых инструментов: вертлюг
Кава — это инструмент, используемый в процессе бурения для закрепления и подвешивания бурильной колонны в скважине. Кава в основном состоит из корпуса кава, зубцов кава, ручки и соединительных частей. Для бурильных колонн разного размера требуются кавы разного размера. 1. Классификация кав основана на их функциях: кава для бурильных труб, кава для удлинителей и кава для обсадных труб. По конструкции он подразделяется на трехсекционные, четырехсекционные кавы, кавы длинного, короткого типа и т. д. По методам работы он подразделяется на силовой кава и ручной кава. 2. Кава, состоящая из трех частей.
Трехсекционный чок состоит из трех веерообразных корпусов чоков, которые соединены между собой шарнирными пальцами, но не закрываются. Бурильная колонна может свободно входить и выходить. Каждый корпус дроссельной заслонки имеет кольцевую канавку типа «ласточкин хвост» и оснащен гильзой и дроссельным зубом. Заменив хвостовик и дроссельный зуб, дроссель можно использовать в различных бурильных колоннах в ограниченном диапазоне. Характеристики длины штуцера для бурильных труб (Varco) — SDS, SDML и SDXL, с тремя спецификациями длины. Тип SDS представляет собой короткий чок с размерами от 2-3/8 дюйма до 4 ½ дюйма. Тип SDML — это дроссель среднего размера, размер которого варьируется от 2-3/8 дюйма до 5 ½ дюйма. Тип SDXL — это средний дроссель с размерами от 3-1/2 дюйма до 5 ½ дюйма. Когда дроссель захватывает бурильную колонну и упирается во втулку поворотного стола, зубья дросселя плотно прилегают к бурильной колонне, и бурильная колонна удерживается на месте. Когда штуцер поднят, поскольку зубчатый штифт дросселя слегка наклонен вверх, поверхность зубьев дросселя может легко отделиться от бурильной колонны, и, подняв дроссель, бурильную колонну можно поднимать и опускать. Эта форма используется для штуцеров диаметром 2-1/2 дюйма и 4-1/2 дюйма, а также штуцеров диаметром 5 и 7 дюймов. Когда чок должен выдерживать большую нагрузку, можно использовать трехсекционный чок с большим углом наклона. Его конструктивные особенности заключаются в том, что угол охвата бурильной колонны большой, а тело дроссельного зуба удлинено. Это может обеспечить больший захват бурильной колонны, большую длину захвата и выдерживать большую нагрузку, что подходит для глубоких скважин. Поскольку в корпусе дросселя не установлены сплошные зубья, при затягивании бурильной колонны проскальзывания не будет. Недостатком этого дросселя является то, что из-за большого размера зубьев дросселя при их поломке в процессе работы они склонны падать в скважину. Следовательно, при изготовлении этого дросселя необходимо использовать более качественные материалы и более совершенные технологии производства, чтобы повысить устойчивость к растрескиванию. 3. Составной дроссель (обсадный дроссель) Этот составной дроссель обычно используется для грузов большого диаметра. Каждый корпус дросселя соединен между собой соединительными штифтами, но не закрывается. Каждый корпус дроссельной заслонки имеет кольцевую канавку типа «ласточкин хвост», и каждая канавка оснащена одним встроенным дроссельным зубом. Всего одиннадцать штук.
4. Зажим для катушки сверла. Модели зажимов для катушки сверла Varco: DCS-S, DCS-R и DCS-L. Диапазоны размеров следующие: DCS-S: от 3 до 4 дюймов, от 4 до 4-7/8 дюймов; DCS-R: от 4½ дюйма до 6 дюймов, от 5-1/2 дюйма до 7 дюймов; DCS-L: от 6-3/4" до 14".
5. Предохранительный зажим Предохранительный зажим используется при опускании или подъеме бурильных труб, колонковых буров и труб большого диаметра для предотвращения попадания буровых инструментов в скважину. Он состоит из нескольких секций корпусов зажимов, соединенных вместе через отверстия для штифтов, а два конца соединены с винтовым стержнем через штифты цепной заглушки, образуя регулируемый зажим. Изменение количества зубчатых пластин предохранительного зажима позволяет адаптировать его к разным размерам бурильных труб и колонн труб. Для утяжеленных бурильных труб без буртиков следует использовать предохранительный зажим. Предохранительный зажим состоит из втулки зубчатой пластины, зубьев зажима, пружины, регулировочного винта, гайки, ручки и шатуна. При использовании предохранительного зажима затяните гайку, затем осторожно ударьте молотком по каждому штифту, чтобы зубья зажима полностью соприкасались с удлинителем в окружном направлении, тем самым обеспечивая безопасную защиту. Расстояние между предохранительным зажимом и зубцами зажима составляет 5 см.
6. Осмотр перед использованием 1) Когда зубья зажима изнашиваются до 1/4 от первоначальной высоты, необходимо заменить новые зубчатые пластины; 2) Если новая зубчатая пластина установлена в паз зубчатой пластины и трясется, корпус зажима подлежит сдаче; 3) Детали шарнира должны быть гибкими и цельными. При наличии износа своевременно заменяйте компоненты; 4) При открытии зажима отверстие должно быть не меньше номинального размера сверла; 5) После установки новой зубчатой пластины не менее 80% зубьев новой зубчатой пластины должны соприкасаться с корпусом сверла.
7. Меры предосторожности 1) Выберите подходящий размер зажима в соответствии с буровыми инструментами в скважине. 2) Проверьте остроту зубьев зажима, убедитесь, что они не ослаблены, не установлены в неправильном положении и чистые. Убедитесь, что винты, открывающие штифты и гайки целы и затянуты, а также могут ли штифты соединительного вала вращаться гибко. 3) После 1000 метров глубины скважины обязательно использовать двойные подвесные зажимы для подъема и опускания УБТ. Не используйте зажим вместе с предохранительным зажимом для подъема и опускания утяжеленных бурильных труб (на суше). 4) При подъеме или опускании утяжеленных бурильных труб зажим следует использовать вместе с предохранительным зажимом. Расстояние между хомутом и торцом материнского болта составляет 50 см, а расстояние между предохранительным хомутом и хомутом - 5 см. 5) После подъема или опускания УБТ не менее 80% зубьев предохранительного зажима должны соприкасаться с корпусом сверла; 6) Не перегружайте во время использования, не используйте несовместимые модели. 7) Избегайте слишком быстрого подъема колонны труб во время использования, это может привести к поломке зубьев зажима или появлению глубоких царапин на поверхности колонны труб. Не бросайте предохранительный зажим, если подвеска перегружена или когда труба быстро опускается, чтобы вызвать удар. 8) После использования очистите зажим, держите наклонную поверхность зажима в чистоте и часто смазывайте его. Нанесите антикоррозийное масло на открытую поверхность и храните его в хорошо проветриваемом и сухом месте в помещении. 9) Зубья зажима должны быть размещены в наборах в соответствии с указанным количеством, а не уменьшаться произвольно. 10) Своевременно заменяйте изношенные детали. 11) Во время полевых работ следите за чистотой всех компонентов.
8. Техническое обслуживание и уход (1) Не используйте хомут бурильной трубы в качестве хомута бурильной трубы. (2) Перед использованием проверьте, все ли вращающиеся части гибкие и нет ли каких-либо заклиниваний. (3) Перед использованием проверьте, нет ли на конической поверхности и зубьях корпуса зажима пластической деформации и чрезмерного износа. В этом случае замените их вовремя. Если зубья зажима забиты грязью, очистите их. (4) Не перегружайте во время использования, не используйте несовместимые модели. (5) Избегайте слишком быстрого подъема колонны труб во время использования, это может привести к поломке зубьев зажима или появлению глубоких царапин на поверхности колонны труб. Не бросайте предохранительный зажим, если подвеска перегружена или когда труба быстро опускается, чтобы вызвать удар. (6) После использования очистите зажим, держите наклонную поверхность зажима в чистоте и часто смазывайте его. Нанесите антикоррозийное масло на открытую поверхность и храните его в хорошо проветриваемом и сухом месте в помещении. (7) Размещайте зубья зажима в наборах в соответствии с указанным количеством и не уменьшайте их произвольно. (8) Своевременно заменяйте изношенные детали. (9) Во время полевых работ следите за чистотой всех компонентов.
